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正面吊重櫃伸臂型  RS45-46
正面吊重櫃伸臂型RS45-46

正面吊
Hyster ReachSTacker節省燃料,促進性

Hyster ReachStacker前堆高機一直被認為是石階上最可靠和強勁的貨櫃堆高機之一。節能技術可以提供經過肯定的燃料節省達20%,Hyster ReachStacker確定會降低任何操作成本。
設計用於在高強度貨櫃終端和港口實現最大化空間利用,此堆高機提供卓越的可控性和高級的操作
 

Hyster ReachStacker特性:

  • 12種不同的帶有Intermodal handling (IH)技術進行不同支架位置的堆垛操作模式設計使用最艱苦的作業,貨櫃處理(CH)選項為高密度貨櫃堆垛至6高和3排深。
  • 容量達41噸並且第二排可能用CH模式,保證了在第二排不受貨櫃重量的限制。
  • Tier 4i / Stage IIIB標準,減少排放並比上一代機型節能20%,極大的減少了壽命成本
  • Tier 4i / Stage IIIB version features the Cummins QSL9 8.9L (up to 370 hp, 276kW) diesel engine. .Tier 4i / Stage IIIB 標準版本配有Cummins QSL8.9L( 370 hp, 276kW)柴油引擎
  • 除了Cummins引擎技術,Hyster還引進了新性能優化研發,例如冷卻、貨物感應水力(需求動力),RPM管理和代替引擎限制速度來進一步減少能耗。
  • ECO-Elo節能模式減少了最大化引擎速度並進一步優化了油耗。
  • The Tier 4i / Stage IIIB標準設計應用了EGR引擎技術來減少排放,意味著在規範區域的終端使用者可以繼續像以前一樣操作,增加了柴油燃料而不需額外的設備,添加劑或維護方法,不像SCR技術。
  • 選項可以為歐洲及北美以外的非規範區域選擇的,配有Cummins10,8L 6氣缸QSM11 柴油引擎。
  • 高性能動力系配有內置引擎和傳輸保護系統,保證了最大化可靠性和低成本。
  • 新的設計證實提供了更持久的耐用性、更容易的維修以及更少的部件磨損。這降低了維修成本,幫助減少總體操作成本。
  • 此獨特的寬頭設計為吊箱架提供了更強的支援,使得操作20'- 40'ISO貨櫃的工作簡單驅動軸上的油浸制動帶有油製冷,耐用性並且無需維修。
  • 驅動軸本身帶有更堅固的軸,提供了卓越的側向穩定性和長期耐用性,得益于強壯的終端減少柄。寬重鋼軸帶有雙作用,單一轉向氣缸帶有不可調的拉杆並且減少維修需求。
  • Vista”駕駛艙提供了卓越的標準的人體功能學特性,外加優秀的四圍可視性,確保了操作的簡便。
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    RS45-46
    Specification Sheet

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    Big Trucks Range
    Brochure

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