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空櫃堆高機 H16~22XM-12EC
空櫃堆高機H16-22XM-12EC-Empty

空箱堆高機 (五至八高)
加強空貨櫃處理操作,保持低成本


當堆垛到高8時,Hyster空貨櫃堆高機提供快速而堅固的傳輸,得益於得到認可的設計,包括接觸的強壯桅杆和強勁的框架設計。

.這款可靠的機型最優化最高強度的高密度空貨櫃操作並且可以提供低所有權成本,這得益于其高達20%的燃料節省,降低了輪胎磨損。

Hyster 5/8-high空貨櫃堆高機特性:

  • 這款“如岩石般結實”和穩定的機型擁有極為強壯的16mm厚框架結構,很大的前軸支援4.0m或4.5m的輪軸。超寬驅動軸達到4.12m的總寬度(包括輪胎)。可選擇的有寬4.35m的軸,提供更好的橫向穩定性
  • 領先的桅杆提升速度保證了快速高效的處理並且可以為單一或雙貨櫃選擇7種不同的貨櫃系統,提供8高貨櫃堆垛能力。可選擇的包括垂直扭鎖,勾和側鉗以及雙水準扭鎖。
  • 此款堆高機配有超寬桅杆結構,提供堅固的扭力和卓越的可視性。配有極其高的提升高度,Hyster‘1到4’提升速率設計捨得將提升圓柱的長度減半,所以提供了更耐用的圓柱軸承
  • 強勁高新能的動力系有內置引擎和傳輸保護系統,保證最大化可靠性和低成本。
  • 3速動力變速傳輸裝置配有APC200 Soft-shift自動換檔,保護前進-後退轉換鎖定並且保護傳輸裝置設備。
  • Tier 4i / Stage IIIB標準,減少排放並比上一代機型節能20%,極大的減少了壽命成本
  • Tier 4i / Stage IIIB 標準版本配有Cummins QSB6.7柴油引擎
  • 除了Cummins引擎技術,Hyster還引進了新性能優化研發,例如冷卻、貨物感應水力(需求動力),RPM管理和代替引擎限制速度來進一步減少能耗。
  • ECO-Elo節能模式減少了最大化引擎速度並進一步優化了油耗。
  • The Tier 4i / Stage IIIB標準設計應用了EGR引擎技術來減少排放,意味著在規範區域的終端使用者可以繼續像以前一樣操作,增加了柴油燃料而不需額外的設備,添加劑或維護方法,不像SCR技術。
  • Tier 3 /Stage IIIA 選項可以為歐洲及北美以外的非規範區域選擇的,配有Cummins QSB6.7柴油引擎達到最大116KW輸出量僅在2500rpm。
  • 這一系列配有獲獎的Hyster輪胎節省驅動軸,設計用於極大的延長輪胎壽命並減少了成本。此輪胎節省技術使得每對前輪的一個輪子可以獨立的轉向,所以減少了輪胎拖拉及磨損。輪胎磨損的減少延長了輪胎壽命,使得前輪壽命延長至3倍,而後輪則達1.5倍。
  • 裝載後側的“Vista”通風駕駛室提供極為卓越的全景可視性,在高強度作業和空貨櫃區域提供清晰的過頭貨櫃視角。
  • 在極端氣溫下,熱帶冷卻的標準為高達50°C
  • 多種帶有製冷系統的油浸制動保證了可靠性和低操作成本
  • 傾斜駕駛室方便維護,最小化維修時間和成本
  • 原廠型錄下載
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    H16-22XM-12EC
    Specification Sheet

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    Big Trucks Range
    Brochure

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